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logiciel ps3
Au contraire, ce bidule a été créé pour la génération PS360 et est devenu compatible avec la new gen par simple mise à jour. Mais les nouvelles consoles (surtout la PS4) ont des nouveaux systèmes d’authentification, surement à cause des problèmes de contrefaçons de la Dualshock 3 (rappelez vous la mise à jour de la PS3 qui rendait incompatibles certains périphériques). Mais avec tout ces problèmes de hack de son logiciel le créateur, Jefferson Koppe, va sortir un nouvel accessoire bien plus puissant pour les nouvelles consoles. Par ici les infos => Question about T1 add-on
Donc si tu veux jouer a tes anciens jeux, soit tu garde ton ancienne console, soit tu prends des remastered.
Il faudrait faire des tests mais n'ayant ni PS3 avec ODE, ni PSVita cela s'avère compliqué.
De ce que j'ai pu comprendre, il faudrait modifier (via un logiciel PS3 TOOL), le PARAM SFO et cocher une option pour "activer" le remote play.
Je te post le pseudo tuto (qui ne ressemble en rien à un tuto m'enfin), que j'ai trouvé en naviguant.
Je ne sais pas si honnêtement cela vaut le coup, c'est à toi de voir
Mais aucun effet, la PS3 le refuse.
J'ai bien lu le test de Clubic et de nombreux points me laissent sceptiques :
-
C'est le jeu qui offre les meilleures sensations actuellement avec ce volant à mon gout. Ils reconnaissent quand même que c'est mieux avec, il aurait été difficile de dire le contraire, tellement le G29 est bien géré par DC.
- . S'ils le disent, je veux bien le croire, mais quand je lance le jeu avec le G29, c'est totalement creux au niveau du retour de force et des impressions au volant. Je dois donc avoir des mauvais réglages mais ce n'est pas faute d'avoir perdu du temps à essayer de régler ça. De toute façon, un truc qui ne marche pas correctement par défaut alors qu'il officiellement est reconnu, ce n'est pas un bon point.
EDIT : Après une nouvelle session de bricolage des paramètres de réglages, j’ai enfin réussi à régler le volant pour qu’il fasse ce que j’attends de lui. Pour autant, toujours pas de retour de force lors d’un choc avec le bord, point de vibrations lorsque les roues sont sur un vibreur ou le bas-côté… Le volant n’y est pour rien, mais le jeu est vraiment naze côté envoi d’informations au force feedback (à mon humble avis).
Donnez-moi la liste des jeux qui reconnaissent le G29 car mis à part Project cars... Je n'en ai pas trouvé dans ma collection. Le G29 n'étant pas rétro-compatible avec les G25/27, les jeux ayant ces derniers comme volants ne reconnaissent pas le G29 et il faut passer par le logiciel de Logitech et là... une certaine tristesse et quelques galères vous sont assurées et je vais m’y penscher plus sérieusement pour comprendre si c’est moi qui suis un boulet où le logiciel de Logitech qui est un peu lourd.
De plus, où sont les essais avec le mode PS3 ? Quid de la retro-compatibilité vers le GT Pro et non les G25/27 qui empêche l'utilisation du levier de vitesse en émulation ? Quid de cette émulation qui ramène les sensations du force feedback en mode bourrin là ou les G25/27 savaient déjà nous offrir de la subtilité ?
A noter, le seul concurrent sur PS4 au niveau est le Thrust et lui, il offre au même prix... juste un double pédalier en plastique so cheap !!! Pour avoir un pédalier avec embrayage, il faut aligner une bonne centaine d'euros de plus et pour le levier de vitesse 159 (contre 59 pour Logitech). Donc, oui, payer un volant le prix d’une console, c’est pas à la portée de tous, mais le G29 dans ce domaine reste le plus intéressant rapport qualité / Prix.
Sauf si le joueur possède une PS4 car le G27 n'est pas compatible. On a du mal chez Clubic avec les consoles à-priori
Leur test me semble vraiment fait de façon rapide et sans profondeur. Pour autant, je suis totalement d'accord sur le fait que ce volant soit l'un des meilleurs actuellement et que pour un pcéiste, le choix de garder le G27 reste le plus judicieux s'il est déjà dans la maisonnée. Pour les autres, y’a pas besoin de trop hésiter, c’est LE volant du moment.
Ceci pour dire que mon test avance mais coince encore sur des questions que les autres ne se sont pas posés. navré d'être tatillon